力帆三季度净利润同比下降168倍,总负债178亿元

原标题:力帆三季度净利润同比下降168倍,总负债178亿元

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

作者 | 李梓楠

编辑 | 吴岩

负债数亿、股权被冻结、经销商退网、被曝将破产等负面环绕下,力帆股份的颓势仍在继续。

10月28日,力帆汽车母公司力帆股份发布第三季度财报。财报显示,力帆股份在报告期营收为15.08亿元,同比下滑35.22%;净亏损16.87亿元,去年同期盈利1007万元,同比下降16852.7%。

此外,力帆股份在2019年1-9月营收为66.86亿元,同比下降19.52%;净亏损为26.33亿元,对比去年同期盈利1.34亿元,同比下降2064.5%。

力帆股份成立于1992年,以摩托车业务起家。2010年,力帆在上交所上市。目前其最大股东为重庆力帆控股有限公司,持股47%。2003年,力帆宣布入局汽车业,2004年底,力帆的第一辆汽车下线。2015年,力帆宣布进入新能源汽车领域。

当前,力帆正面临公司成立以来最大的财务危机。力帆股份在其财报中表示,受国内车市下滑影响,公司汽车板块业务下滑幅度较大,同时融资环境仍然艰难,对公司短期经营流动性造成一定压力,若后续没有明显改善,下一季度可能仍将持续亏损。

力帆股份10月15日发布的9月份销量快报显示,当月力帆共销售605辆燃油乘用车、377辆新能源车及4.63万辆摩托车。前三季度累计销售燃油车2.2万辆,新能源汽车2035辆,分别同比下降72.25%、65.67%。

除业绩大幅下滑外,力帆股份也面临巨额债务。财报显示,力帆股份目前的总负债为178.63亿元,较去年年末的203.53亿元减少24.9亿元。其中,有23.68亿元的非流动性负债将在一年内到期。目前,力帆控股第一大股东重庆力帆所持有的47.08%股份已被冻结。

此前的10月23日,为缓解力帆股份的债务压力,重庆市政府宣布将介入协调。据汽车之家此前报道,重庆市政府召集了地方金融办及银行机构债权人等,帮助力帆汽车组织成立了债权人委员会,要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。力帆表示,目前金融机构方面已经“稳住”,非银方面的债务公司也在积极兑付中。

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